des voitures et toujours des voitures

Pour ne pas mettre trop d'Audi d'un seul coup même si c'est bien eux ( les designeurs audi ) qui désinnent les plus belle voitures allemandes...

On va poursuivre la série allemande avec la Nouvelle M5:
D'un point de vue personnel je trouve que le design " béhème " est franchement moche de chez moche en se moment mais bon on fait avec est le pire c'est que ça marche...
Mise à part le design cette voiture n'a pour le moment véritablement pas de voiture face à elle dans sa catégorie. Coté moteur V10 5.0 507ch ! Ce moteur est dérivé de celui de sa grande grande cousine.... vous savez celle qui cour sur les circuits de F1 ... Donc 507ch, soit 17ch de plus que la dernière de petite Ferrari évidament vu comme ça sa parle ! Boite de vitesse robotisé à 7rapport oui vous avez bien lu 7 rapport ! Et grâce à son électronique embarqué comme en formule 1 elle peut passé à la demande de son pilote du soft le plus cool au plus bestiale et pour couronné le tout elle est equipé d'un launch control qui lui fait prendre comme en F1 ( encore! ) des départ canon comme alonso ou raikonen...
Avec une fiche d'options à ralonge et au prix pas chère de 96.200 Euros pas chère en vu des prix pratiqué chez les concurent allemands du même standing....

Nous avons commencer a parler de beaucoup de voiture mai etonnan que cela puisse paraitre aucune porshe pur sang. Voila qui est corriger par la plus prestigieuse des porshe des concession: la carrera gt. Sur le papier une voiture digne des super cars mondiale. En effet elle dispose d'un V10 a 68° en position longitudinal central arrière. Ce moteur est par son architecture et sa position dans la voiture tres bas par rapport au centre de graviter de celle si. Et oui rien qu'a l'oeil nu on peu tres bien voir que la voiture est "raz bitume" (117cm de hauteur). Un moteur d'accord, mai aussi de la beauté. La ligne est encore une fois chez porshe de toute beauté. De plus une allemande se distingue de l'interieur, irreprochable. Détail subtil le pomau de vitesse en hetre qui rappelle les voiture porshe au mans. Coté performance ce bijou est a la hauteur des esperances. Ne depassant pas 1.4 tonne et benefician de 612 chevaux à 8000 tr/min la porshe passe de 0 à 100 km/h en 3.9sec. Une fusée qui depasse les 330km/h! Et comme toutes porshe qui se respecte CA FREINE!! Et bien avec les frein composé carbonne ceramique. Une voiture aux performances hors du commun que seul quelques voitures sur terres peuvent concurencer. Le prix lui est hors du commun egalement. Il faudra debourser 468845€ au constructeur de stuttgart. Un prix peut etre honnereu mai du pretige et des sensations au rendez vous...

On continu la série avec maintenant la nouvelle S8:

Pour faire simple, Audi a tout simplement mis dans l'A8 normal le V10 de la petite Lamborghuini Gallardo. Ce qui n'est déjà pas une mince affaire mais Audi a réussit ce pari avec briau!
Donc V10 5.2 450ch ( po beaucoup vu le moteur ) mais fait exprès à cause de la future RS6 qui arrive bientôt.... 0 à 100 abattu en 5.1sec, tenue de route et comportement routier ainsi que l'adhérence sont a l'apogé grâce une nouvelle fois au système quattro et ...et.... le fin du fin....cette voiture a des freins en carbone céramique svp! Une limousine de luxe donc avec des options à coupé le souffle tels que les haut-parleurs qui sortent tout seul du tableau de bord .... Et limousine sportive aussi grâce au savoir faire d'audi sport qui construit des voitures de plus en plus aboutis et belle à voir !
Pour finir son prix qui est peut être élévé je l'avoue mais à la hauteur de ces préstation.... 110.750 Euros pour un véritable vaisseau spactial.

Bon alors comme dit dans la description de ce blog, je suis fan de voiture mais en plus j'aime surtout les allemandes enfaite c'est les voiture que je conais le plus dans les details.... Donc pour ouvrir le bal voici la RS4 1ère génération :
Alors sur la base de l'ancienne A4, Audi a mis à l'intérieur de cette sage petite voiture un V6 Bi-Turbo de 380ch ! ! !
Autant dire que sa roule plutôt bien. Petit clin d'oeil à tibo ( enfin son père ) qui en n'a possédé une il y a quelques années de cela... attention radars !
0 à 100 déposé en 4.9sec, transmission quattro ( 4 roues motrices ), boite 6 manuel très sportive, jantes alu 18" du plus belle effet, pare-chocs élargis pour laisé respiré "El motor", doubles sorties d'échappement et j'en passe... tout simplement slendide et il y a quelques années c'était que tout monaco avait, on se demande pourquoi...

Comment commencé par le bon bout avec cette voiture.....
Pour tout cassé des la 1ère ligne son prix : + de 175.000Euros dans cette version découvrable et avec la boite robotisé F1.
Sensations fortes garanties quand on n'est en décapotable et avec un V8 4.3 qui nous hurle dans les oreilles.... difficile de ne pas sucombé à la tentation d'appuyé très très fortement sur la pedale de droite.... Mais autant se raisonné est gardé son permis et faire sa sur circuit. Vaguement inspiré en design par la enzo ( c vrai ? ) elle n'en n'ai pas plus belle que sa grande soeur au contraire avec un design plus assez fluide et moins typé course. 0 à 100 KM/H en seulement 4"1 ce qui fait... pas beaucoup pour etre au dessus des limite autorisé par le gouvernement. Jantes en alu de 19",490ch, freins carbone céramique en option... que demandé de plus !

PS: relisez la 2nd ligne juste comme sa... (prix)